Как своими руками выкрутить обломанный ниппель (золотник) из вентиля колеса с датчиком давления
В этом материале, я расскажу и покажу как выкрутить из вентиля колеса, ниппель с обломанным захватом под спец-ключ.
Америку здесь я не открыл, но надеюсь кому-то мой совет всё же поможет.
Такая ситуация довольно таки часто встречается, ведь ни кто, не застрахован от влажности, соли и реагентов на дороге, а так же, что гораздо печальней, от человеческого фактора в виде кривых рук некоторых специалистов шиномонтажа.
Если такое случилось на обычном вентиле, пол беды, цена его замены смешна, проще поменять на новый вентиль с ниппелем и тут собственно то и говорить не о чем.
Но в ситуации когда ниппель сломался в датчике давления колеса, безболезненно для себя любимого, заменить датчик на новый не выйдет, поскольку подойдет не каждый, нужно осуществлять привязку и вообще, это весьма дорогостоящий предмет.
В шиномонтаже , мне тотчас начали предлагать установить ремкомплект к датчику, а когда выяснили что вентиль и датчик являются одним целым, тотчас потеряли ко мне интерес, а на мои вопросы возможно ли попытаться выкрутить ниппель говорили что это невозможно и датчик нужно менять на новый.
Что ж, пришлось на место старого вентиля с датчиком временно установить обычный вентиль и попытаться самому выкрутить сломанный ниппель, и как оказалось, это было достаточно просто.
Итак, поскольку у ниппеля обломился захват под ключ, про штатный ключ можно забыть, поскольку захватывать им уже нечего.
Для выкручивания ниппеля, мне понадобилась головка-звёздочка Торкс на 15.
Суть проста, головкой звёздочкой, я протолкнул запорный шток ниппеля дальше, и вставил в отверстие этого штока головку Торкс, далее аккуратно, стараясь не провернуть головку в теле ниппеля, вывернул сломанный ниппель из вентиля.
Вот собственно и всё, как говорится «у страха глаза велики», и датчик можно поставить на место.