Стремительное развитие современного строительного рынка, увеличение потребительского спроса на стройматериалы способствует появлению не только новых технологий, но и пересмотру уже существующих, это касается и композиционных материалов.
Если необходимо выбрать высококачественный кровельный материал и при этом сэкономить, остановитесь на «Керамопласте». Это современный кровельный материал, подобного которому не существует на рынке строительных материалов России.
Отличительными особенностями "Керамопласта", его достоинствами считаются следующие: экологическая чистота продукта, уникальные свойства, способность заменить металл, древо, битум, асбест. Волнистые листы, в виде которых его производят, напоминают внешне глянцевый "Ондулин".
Размер одного листа – 2*0,9 м. Изготавливают его из полимера со специальной добавкой, которой является природный ингредиент, обладающий прекрасными армирующими свойствами. Воздействие высокой температуры и сильного давления, при которых происходит формирование "Керамопласта", придает этому кровельному материалу особую плотность, прочность, неплохую звукоизоляцию. А также, благодаря такому воздействию, он становится устойчивым к атмосферным перепадам, не подвергается коррозии.
Прочностные характеристики «Керамопласта» заслуживают особого внимания. Этот материал выдерживает экстремальные нагрузки. У него более длительный эксплуатационный срок - у других кровельных материалов он меньше; его морозостойкость (цикл заморозки и оттаивания в воде без потери функциональных свойств) - не менее 164 циклов.
Реальный срок эксплуатации «Керамопласта» 50 лет и более, а, например, у битумных листов – 15 лет. Срок гарантии кровли «Керамопласт» - 30 лет. Еще одной особенностью этого материала является его специальная окраска: листы прокрашивают по всей массе, поэтому они не выгорают на солнце; если при транспортировке лист «Керамопласта» поцарапается, то его не придется подкрашивать, как, например, металлочерепицу, у которой прокрашивают только верхний слой.
Это свойство «Керамопласта» облегчает его монтаж и транспортировку.
