Датская стартап-компания Lightyear представила концепт автомобиля, использующего энергию Солнца, под названием Lightyear One...
Во время проведения Climate Change Innovator Award данный концепт был удостоен наивысшей награды среди всех представленных проектов.
Представители компании Lightyear заявили, что автомобиль может «заряжать себя сам» и заряда хватает на 400-800 км. Но насколько такое возможно?
В течении многих лет производители электрокаров изобретали и обсуждали многочисленные концепты «солнцемобилей», но каждый раз проект признавался в той или иной степени невыполнимым.
Таким образом была разработана «солнечная крыша» для зарядки Toyota Prius. Но в последствии оказалось, что полноценная работа этого устройства возможна лишь совместно с использованием системы стандартной зарядки аккумулятора. К тому же пробег автомобиля увеличивался лишь на 6,4 км, что не очень впечатляло автовладельцев и не оправдывало вложенных в разработку крыши средств и сил.
Инженера рассчитали мощность двигателя автомобиля с «солнечной крышей» при оптимальном количестве солнечной радиации и результат был, мягко говоря, ничем не примечательный. Как известно, для измерения мощности двигателя используются в лошадиные силы (л.с.). Мощность автомобиля, оснащенного «солнечной крышей», составляет всего лишь 6.4 л.с. Для сравнения, мощность бытовой газонокосилки в среднем 18 л.с.
Уже в недалеком 2019 году с конвейера компании Lightyear сойдет первая партия Lightyear One в количестве 10 единиц. До сегодняшнего момента электромобили на солнечной энергии (Solar Assisted Electric Vehicles или SAEV) признавались наилучшей альтернативой автомобилем на солнечной энергии. Смесь технологий позволяла добавить несколько сотен километров пробега.
Но датская Lightyear разрушила все мифы и представила миру автомобиль, который не только работает исключительно на солнечной энергии, но также превосходит характеристики обычных автомобилей с ДВС.
Над разработкой концептов Lightyear One в течении нескольких лет работали 5 предпринимателей, скрупулезно создавая каждый изгиб будущего автомобиля. Но на ранней стадии разработок никто и подумать не мог, что впоследствии грань между SAEV и автомобилем, работающем полностью на солнечной энергии, сотрется.
Следует отметить, что разработки проектов по переходу на использование солнечной энергии приобретают планетарный масштаб. В доказательство можно привести производство полностью «солнечного поезда» на заводе компании Byron Bay Railroad Company в 2017 году.
Все это свидетельствует о том, что идея создания всевозможного транспорта, работающего исключительно на солнечной энергии, уже не находится в категории невозможного.