Мода на гибриды не обошла и Jeep. Представители американского бренда поделились сведениями о том, на каких принципах будет работать новая система.
Итак, инженеры разработали необычную гибридную силовую установку. Как говорят разработчики, электромотор будет вращать заднюю ось, тем самым будет достигаться эффект полного привода. Важно, что это не имитация, а полный привод в классическом понимании. На каждую ось будет приходиться ровно половина мощности. Инженеры считают большим достижением то, что им удалось добиться идеального баланса при распределении мощности по осям. Это действительно важный показатель для бренда в целом, учитывая богатую историю марки. С другой стороны есть проблемы, о которых предпочли умолчать.
Очень важно, если вы приобрели автомобиль, своевременно оформить страховку на него. Ведь страховой полис - такой же обязательный документ, как и водительские права. Оформление страховки онлайн сэкономит ваше время и деньги. Электронное ОСАГО является таким же документом, как и бумажное. Вы можете его распечатать и возить с собой.
Так, например, известно, что элементы гибридной системы не связаны между собой. Как уже было отмечено, электропривод приводит в движение заднюю ось, при этом нет никакой связи между двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Большинство современных гибридов работает по другой схеме. Как правило, бензиновый мотор играет роль генератора, заряжая батарею. Jeep предложил другой подход: небольшой двигатель, объемом всего 3 литра, не зависит от электрических компонентов. Интересно, что на электротяге можно проехать не более 50 км, а заряжается батарея исключительно от сети.
По общему мнению экспертов, силовая установка, созданная в недрах компании Jeep, чрезмерно сложна, несмотря на то, что цены еще не объявлены. Маркетологи американского бренда надеются на то, что гибриды будут пользоваться большой популярностью. Эксперты не разделяют оптимизма специалистов по рекламе. Дело в том, что на рынке представлено достаточно много гибридов, гораздо лучше по своим характеристикам.
Здесь стоит оговориться, важно сказать, что реальных машин еще не представлено, первые товарные образцы появятся у дилеров только в конце года. В самой компании говорят, что работа над совершенствованием технологии продолжается. Это значит, что финальная версия может значительно отличаться от предсерийных образцов. Эксперты выдвинули собственную версию, которая сводит все споры к нулю. Так, специалисты считают, что все странности конструкции вызваны желанием сэкономить топливо и повысить эффективность. Не секрет, что марка Jeep стремится расширить зону влияния на европейском континенте. Как известно, в Европейском союзе действуют строгие экологические нормы, возможно, разработка гибрида - это не более чем попытка закрепиться на новом рынке.
В заключение нужно сказать, что первыми гибридные версии получат модели Jeep Renegade и Compass, обе модели построены на единой платформе, что значительно облегчает работу. Как уже было отмечено ранее, машины появятся у дилеров до конца текущего года.
